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    航油工匠劉建君


      劉建君,一個80后的航油人。他懷抱著一份堅定的航油情懷,奮斗在民航一線,對工作滿腔熱情,潛心鉆研,勇于創新,一絲不茍,精益求精。
      恰如他“一般一般,世界第三”的平淡與低調,他把砥礪奮進再出發作為自己的注腳;恰如他在承遠“我和我的祖國”快閃和《承遠承遠 永遠向前》中唱響的初心,他把愛國愛企、崗位報國的價值導向傳遞給每一個人,用自己的臂膀與脊梁挺起了我們身邊“最美民航人”的先鋒形象。
      愛崗敬業 無私奉獻
      作為加油站現場主任,無論是烈日酷暑還是... 詳細>>

    機場地服暖心小哥蔣俊豪:從心出發,溫暖旅客回家路


      深圳寶安國際機場是深圳特區門戶,它開放、包容、具有國際氣質,每天,近15萬旅客通過它感受深圳這座城市的獨特魅力。2020年初,繁忙的春運被疫情打斷,非常時期,深圳機場擔負起守護城市“空中大門”的重任,聯合空港各駐場單位聯防聯控、眾志成城,筑起了守衛城市的“第一道防線”。
      在做好疫情防控的同時,深圳機場各窗口服務單位始終牢記“以旅客為中心”宗旨,從心出發、以人為本,細節之中傳遞點滴溫暖,獲得旅客一致好評。
      今年3月,一名叫蔣俊豪的地服小哥“火”出... 詳細>>

    深圳空管氣象“日新”班組:觀天測地 勇攀高峰


      深圳空管站氣象臺觀測情報室成立于1992年,是全國11個實行24小時半點觀測發報的機場之一,主要負責深圳機場天氣實況信息的發布工作,為航空公司、機場和管制部門等用戶提供及時準確的氣象保障服務和氣象信息咨詢服務。
      觀測情報室現有員工12人,其中35歲以下青年9人,中共黨員8人,均為本科及以上學歷,7人持有航空氣象觀測、預報雙執照,成立了“日新”班組。
      自科室成立以來,累計發布機場例行天氣報告48萬多份,特殊天氣報告超1萬份,為起落在深圳機場的494萬余架次航班... 詳細>>

    乘風破浪的監察“小姐姐”


      陳彥彥,是民航深圳監管局最年輕的監察員之一。身為土生土長的“深二代”,她的身上散發著一股特區青年的青春活力“勁兒”。
      2011年從大學畢業后,彥彥通過國家公務員考試來到了深圳監管局開啟職業生涯,至今一直致力于航空安保監管工作,是局里唯一的“警花”。
      守初心使命,??辗腊踩?br/>  關鍵時刻“挑大梁”
      出生在警察世家的彥彥具有很強的使命感。懷著一腔熱血成為了民航公安的她,參與了一系列重大民航運輸保障及安全保衛工作。
      工作的第一年,便投身于深圳... 詳細>>

    乘“豐”破浪的空中快遞員馮軍


      馮軍,順豐航空機長。在疫情期間執飛武漢馳援航班架次最多的飛行員,獲得順豐航空“戰疫先豐”稱號。在防疫風險較大的馳援初期,自1月26日至2月23日,29天內,馮軍共計執飛武漢馳援航班17班,這意味著平均不到2天,馮軍就需要在“全副武裝”的壓力狀態下完成一次前往武漢的飛行。
      “感謝大家的肯定,對我而言,就是做了一個飛行員應該做的本職工作,如果說有什么不一樣,不過就是在一個特殊時期執行了飛往特殊地區的航班,又恰巧多飛了幾班而已?!闭劶斑@段特殊的飛行經歷,馮軍... 詳細>>

    南航深圳先鋒黨員郭全華:孔查秋毫 探較錙銖


      郭全華,1962年出生于湖北武漢,是南航深圳分公司優秀黨員之一。他個頭不高,大眼方臉,常年的機務工作讓他看起來略顯木訥,但一聊起工作,他的眼里立馬閃現技術男單純而執著的光芒。他從事孔探工作已經近30年,曾經發現近40臺發動機的重大損傷,為公司挽回可能的損失數以億計,是一位用行動彰顯模范帶頭作用的先鋒黨員。
      同事眼中的郭全華
      同事們說:“他比較軸”“他很執著也很爭強”,通過旁人述說,我們的腦海里漸漸有了一個生動的人物形象。
      第一次跟郭師傅說拍視... 詳細>>

    深圳空管站站長李曉春:數十載的堅守


      在明亮整潔的白色大廳里,實時的氣象資料數據在顯示屏上不停變動著,預報員和觀測員在十幾個監視器前專注地工作,這是今年6月15日開始投入使用的深圳空管站氣象觀測預報新區。時常深入一線檢查指導工作的李曉春,特意到此了解員工在“新家”的工作情況,他認真地聆聽工作人員對氣象數據的分析,詢問相應的問題,對待工作依舊是那樣的專注嚴謹。
      數十載光陰專注于空管事業
      從1984年參加工作以來,李曉春已經在民航空管系統工作數十載,1992年他從廣西南寧調入深圳,成為深圳... 詳細>>

    東海航空地服人白婷:三十而已 初心不移


      她,不畏困難,疫情面前挺身而出;她,溫柔耐心;專注為旅客提供“精細優質”的服務;她,溫暖有愛;將有溫度的工作熱情傳遞給所有需要幫助的旅客;她,用實際行動詮釋了責任與擔當;她,是東海航空一名普通的地服人員。
      白婷
      白婷在這個崗位上已經站了十年。十年,我們可以做很多事情,然而,她卻固守著一份情;十年,我們可以完成很多夢想然而,她卻執著于一個夢;這份情叫“真情”,這個夢叫“不忘初心”,而這份事業叫做“堅守”,再平凡的崗位,走了心,認了真,生了情... 詳細>>

    中信海直運行指揮中心胡波:初心“藍天夢” 結緣“碧海情”


      他是一名飛行員,但不同于普通的飛行員。他技術精湛,直升機累計安全飛行8000余小時,在通航領域同齡飛行員中遙遙領先;他勇挑重擔,多次圓滿完成要客、應急救援、緊急救護等重大飛行任務;他勇于創新,帶領團隊開創了國內通航領域管理模式上的“三個第一”;他業績出色,先后獲得深圳市“五一勞動模范獎章”“優秀共產黨員”“海上搶險救災先進個人”等殊榮。他就是中信海洋直升機股份有限公司運行指揮中心常務副主任胡波。
      苦練內功、技術精湛的優秀機長
      1999年,20歲的胡... 詳細>>

    王永定 :退下戎裝,初心不忘


      前半生身穿軍裝,忠誠衛國,揮灑青春熱血,豪情萬丈。
      后半生退下戎裝,扎根民航,永葆軍人本色,不忘初心。
      王永定,1942年出生于湖南,1961年7月,響應國家的號召,從學校參軍,投身于部隊,一干就是三十年。1991年9月,他脫下軍裝,轉業到民航廣西區局。1994年初調入深圳航管站,1996年調入民航中南管理局,2002年從工作崗位上退休。在民航崗位工作十余載,王永定始終保持著軍人的優秀品質,將部隊的優良傳統和剛毅作風帶到工作中,立足崗位,退役不退志,退伍不褪色。
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    雷正春:以“工匠精神” 托舉雄鷹騰飛的臂膀


      在中信海直航空科技有限公司,有一位為海上油氣開發服務、民航機務工作奉獻青春和熱血的工程師。他十幾年如一日,苦心鉆研技術,愛崗敬業、勇于擔當,從擰緊每一顆螺絲、查好每一條線路、消除每一個故障做起,逐步從一名普通機械員成長為多種機型維修工作的領軍人,多次獲得“最佳服務意識獎”、“優秀員工”等榮譽。他就是中信海直機務工作者的代表、中信海直航科深圳基地生產經理雷正春。
      愛崗敬業、開拓進取的維護專家
      2005年畢業于飛行器動力工程專業、懷揣著民航夢想的... 詳細>>

    吳真:“逆行”,不止一種


      武漢“封城“期間,物流供應鏈受到極大影響。順豐航空有限公司(下稱“順豐航空“)第一時間打通了進出武漢的貨運“空中通道”,為當地疫情防控提供了有效支撐。這離不開運行一線保障人員的支持與堅守,不懼風險、“逆行”入漢的航站管理員吳真,正是其中的一員。
      3月5日,武漢天河國際機場,吳真正在為順豐航空當日到達武漢的馳援航班進行現場保障。(本文圖片均由順豐航空提供)
      決定了,去武漢!
      順豐航空于1月24日正式啟動緊急馳援,迅速調配原計劃于春節停航的運力... 詳細>>

    深航機長袁克明:安全飛行三十六載


      今年是深圳特區成立40周年,深圳的發展恰如奔流不息的江河,雖有蜿蜒曲折,卻仍然一路奔騰向前。
      深圳航空自成立以來,發展趨勢也亦如此,不斷地涌現出一批又一批優秀機長,袁克明機長就是其中一位。
      男,1966年出生于山東,1984年6月,他懷揣著保家衛國和翱翔藍天的熱枕成為了一名空軍飛行學院的學員。
      2003年9月,馳騁藍天的空中驕子袁克明從空軍推薦進入深圳航空,開啟了進入民航飛行的新篇章。他刻苦專研機型理論知識及民航的法律法規,盡快完成了職業軍人到職業民... 詳細>>

    深圳機場消防特勤員壽銳:平凡崗位上的大擔當


      “請通知‘客改貨’航班保障突擊隊員0600到崗,保障DE7915航班,停機位107,謝謝?!?br/>  “收到!”
      近期,深圳機場“客改貨”航班保障突擊隊組長聯系群里經常閃爍著這樣的對話。
      近段時間,憑借著良好的航空物流生態,深圳機場吸引了眾多的國際貨運包機和“客改貨”航班來深“提貨”,針對航班量和貨物量快速增長的保障壓力,深圳機場發出成立“突擊隊”的倡議書,全力馳援“客改貨”航班。
      壽銳,就是此次“客改貨”航班突擊隊中的一員,他是此次航班突擊隊中消防急... 詳細>>

    順豐航空:航空快遞人“戰記”


      2020年初新冠肺炎疫情突發,航空貨運成為穩定防疫、生活、產業物資運輸與供給的重要力量。
      1月24日,順豐航空率先“逆飛”武漢,執飛了武漢“封城”后首個防疫物資運輸航班。武漢“封城”期間,順豐航空積極增開多條國內、國際全貨運航線,在3000+順豐航空人的堅守與努力下,在民航各級主管部門、各地空管、機場等單位的傾力支持下,順豐航空累計執行航班290架次、累計運輸貨物6874噸。順豐航空時刻準備著,以高效、穩定、安全的航空貨運服務支持疫情的防控與復工復產的回穩提質... 詳細>>

    深圳同齡人,機場守護者

      自1991年通航以來,深圳機場依托特區、服務城市,業務快速發展,書寫了民航發展史的“深圳速度”。2019年,深圳機場國際業務先后實現通航城市突破50城、60城,國際客流首超500萬人次的三大突破。在深圳機場迅速發展的背后,離不開機場飛行安全守護者的努力。
      張偉就是這樣一位守護者。1979年出生的張偉是特區的同齡人,2006年大學研究生剛畢業走出校園,他就選擇來到深圳,從民航深圳安全監督管理局的科員到機場處副處長,14年的時間,他跟深圳民航事業共成長。
      2006年我來的... 詳細>>

    深圳機場熊鳳麗:用心服務好每一個旅客


      城以港興、港以城發。特區建立以來,深圳以“高起點、高質量、高速度”的要求建設航空港,在國內民航建設和管理方面創造了眾多“全國第一”。
      2005年,心系深圳特區夢的熊鳳麗,如愿成為深圳機場公司第一批社會招聘的大學生,分配到深圳機場國際客運科崗位上。
      “這十五年深圳機場發生了日新月異的變化。尤其是國際航班從無到有不斷增多,十幾年幾乎翻了十倍。到2019年底,我們一周的國際和地區的進出港航班量已經達到了五百多架次,全年國際旅客的吞吐量也突破了五百萬大關... 詳細>>

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